De Track roller drage it folsleine gewicht fan 'e graafmachine en binne ferantwurdlik foar de driuwende funksje fan' e graafmachine.D'r binne twa haadfakmodi, ien is oaljelekkage en de oare is wear.
As it kuiermeganisme fan 'e graafmachine dúdlike slijtage yn' e iere etappe toant, moat de operaasje fuortendaliks stoppe wurde, en de tafalsgraad fan it sintrum fan 'e Idler, Top Roller, Track Roller, Sprocket en de longitudinale middenline fan' e kuierframe moat wêze checked;oft der eksintrike wear.
Om de libbensdoer te ferlingjen, kinne de foar- en efterspoarroller nei in perioade fan gebrûk útwiksele wurde mei oare posysje-spoarroller, de graafmachine kin direkt útwiksele wurde, en de bulldozer moat de oarspronklike posysje fan 'e single en bilaterale spoarrol hâlde. op it kuierframe net feroare;De foar- en efterkant gewicht tsjillen binne it meast kwetsber foar skea.
De oaljelekkage fan de rollers is in probleem dat hast alle graafmasters tsjinkomme.In protte minsken negearje it gewoan en ferfange it troch in nije as it gepolijst is.Nei it oaljelekkage wurdt it ûnderhâld yn prinsipe ferfongen troch in nij.
Alle rollers hawwe in Allen screw derop, itsij op de roller gesicht of op de spindle lykas yn 'e foto.
Wy moatte gewoan de ynderlike hexagon losmeitsje.Guon eigners fan masines seine dat de plug kin net fuortsmiten wurde.Jo kinne it waarmje.No binne in protte fan harren lijm, en dan ferfange it mei in smeernippel, en dan sette bûter yn.
De earste kear dat jo de hiele oaljeholte folje moatte, moatte jo mear smeerfet hawwe, sa'n heale pistoal bûter, en as jo elke dei bûter pompe, kinne jo him mar trije of fjouwer pompen jaan, wat heul handich is.
Post tiid: Apr-12-2023