Excavator boaiem rollers lekke oalje, stypjende kettingwiel is brutsen, kuierjen is swak, kuierjen is fêst, track tightness is inkonsekwint en oare flaters, en dit binne allegear yn ferbân mei it ûnderhâld fan de graafmachine undercarriage dielen!
Track Bottom Roller
Avoid Soaking
Besykje tidens it wurk te foarkommen dat de Track Roller in lange tiid yn modderich wetter wiet is.Nei it deistich wurk is foltôge, moat de crawler oan 'e iene kant opstutsen wurde, en de reismotor moat wurde oandreaun om de smoargens, grint en oare ferskaat op' e crawler ôf te skodzjen.
hâld droech
By de bou yn de winter moatte de spoarwalsen droech hâlden wurde.Om't der in driuwende seal sit tusken it bûtenste tsjil en de skacht fan de ûnderste roller, as der wetter is, friest it nachts.As de graafmasine yn it wurk fan de oare deis ferpleatst wurdt, wurdt de seal bekrast as it yn kontakt komt mei it iis, mei as gefolch oaljelekkage.
Skea foarkomme
Skea oan 'e spoarrol sil in protte mislearrings feroarsaakje, lykas de spoargroep kuierôfwiking, kuierswakte, ensfh.
Carrier Roller
Skea foarkomme
De stypjende dragerroller leit boppe it X-frame, en har funksje is om de lineêre beweging fan 'e kettingbaan te behâlden.As de stipe carrier roller is skansearre, kin it spoar ketting track net bliuwe rjocht.
hâld it skjin en net weak yn modderich wetter
De dragerroller is in ienmalige ynjeksje fan smeeroalje.As der oaljelekkage is, kin it allinich ferfongen wurde troch in nije.Besykje tidens it wurk te foarkommen dat de ûnderste roller foar in lange tiid yn modderich wetter wiet wurdt.Hâld it oanstriid platfoarm fan it X-frame skjin op gewoane tiden.Oermjittige opgarjen fan smoargens en grint hinderet de rotaasje fan 'e dragerroller.
Idler Assy
De Idler leit foar it X-frame, hâld de rjochting foarút.
Hâld de idler foaroan tidens operaasje en kuierjen, om abnormale slijtage fan 'e kettingspoar te foarkommen, en spoarfersteller kin ek de ynfloed fan' e dyk ûnder it wurk opnimme om wear te ferminderjen.
Sprocket / Graafmachine Rim
Hâld it kettingwiel efter it X-frame
It kettingwiel sit oan 'e efterkant fan' e X-frame, om't it direkt op 'e X-frame is fêstmakke sûnder skokabsorption, As it oandriuwtsjil nei foaren reizget, sil it net allinich abnormale slijtage oan' e râne en kettingspoar feroarsaakje, mar hawwe ek in min effekt op de X frame, en de X frame kin hawwe problemen lykas betiid cracking.
Reinigje de bewakers regelmjittich
De wachtplaat fan 'e reismotor kin de motor beskermje, en tagelyk sil wat modder en grint de ynterne romte ynfiere, dy't de oaljepipe fan' e reismotor sil drage, en it focht yn 'e modder sil it gewricht fan' e oalje korrodearje pipe, sadat de wachtplaat moat wurde iepene regelmjittich Rein út it smoargens fan binnen.
Track groep
De spoargroep is benammen gearstald út baanskuon en ketting.It spoar skuon binne ferdield yn standert platen en útwreide platen.De standertplaat wurdt brûkt foar ierdwurk en de útwreide plaat wurdt brûkt foar wiete omstannichheden.
Reinigje grint
Wurkje yn in myn omjouwing, Slimste wear op spoar skuon.Grint soms komt fêst te sitten yn it gat tusken twa boards doe't wurkjen, As it komt yn kontakt mei de grûn, it sil produsearje impact druk op de twa platen.Track skuon binne gefoelich foar bûgen en deformation, en lange-termyn wurkje sil ek feroarsaakje cracking problemen by de bouten fan it spoar skuon.
Foarkom oermjittich spoar spanning
De kettingketting is yn kontakt mei de driuwende ring gear en wurdt dreaun troch de ring gear om te draaien.Oermjittige spoar groep spanning sil feroarsaakje betiid wear fan de ketting keppeling, sprocket en idler.
Post tiid: Apr-11-2023